Helice Evinrude Suzuki 10.1/4 X 11 (10e) YHX Johnson 20~30 Hp

Las hélices CAPTAIN HOLT YXH son ideales para aguas claras dado que no tiene reparación en caso de golpe, se tiene que cambiar por una nueva. Compatible SUZUKI MOTOR 25/30 HP hélice 58100-96420-019, 58100-96421-019 EVINRUDE JOHNSON: 25 - 30 HP (4-STROKE) 10 Estrias MUY IMPORTANTE: se recomienda enfáticamente controlar su motor fuera de borda con un tacómetro para asegurarse de que esté operando dentro del máximo de revoluciones (RPM) correcto. La selección de la hélice correcta permitirá al motor alcanzar el máximo de revoluciones por minuto (RPM) y caballos de fuerza (HP) designados. Los caballos de fuerza (HP) están directamente relacionados con las revoluciones por minuto (RPM) que el motor puede alcanzar. En otras palabras, si el motor fuera de borda no puede alcanzar las revoluciones por minuto (RPM) designadas, no puede alcanzar los caballos de fuerza (HP) designados y todo ello resulta en mayor desgaste y consumo de combustible. Un buen indicador para seleccionar el paso es el número de revoluciones por minuto que su motor hace a pleno rendimiento (WOT). Cada motor tiene unas rotaciones por minuto (RPM) “óptimas” que deberían alcanzarse cuando está a pleno rendimiento. Esto difiere por motor, pero a menudo son entre 4500 y 6000. Debe consultar a su manual de usuario. Si sus RPM actuales son demasiado altas, puede considerar un paso más grande que mejorará su velocidad máxima. Si las RPM actuales son demasiado bajas, el motor no alcanza su potencial máximo debido a un paso demasiado alto. En este caso la elección del paso más bajo puede resultar en una mejor aceleración (pitch más pequeño) y una velocidad superior (ahora puede alcanzar las rotaciones por minuto máximas).RPM Si está cambiando de paso en un barco de ocio, recuerde que cada pulgada de paso equivale a aproximadamente 200 RPM. Bajar el paso aumentará las RPM y elegir un paso más alto las disminuirá. Por ejemplo, pasar de un paso de 23 a un paso de 21 aumentará las revoluciones del motor en aproximadamente 400 a 600 revoluciones. Para motores de HP más pequeños (hasta 30 CV) esta diferencia suele ser mayor: un paso puede marcar una diferencia de 500 RPM