Este repuesto es ampliamente utilizado en motores Yamaha de 2 y 4 tiempos con potencias desde 115 HP hasta 250 HP, cubriendo una gama muy amplia de modelos de alta cilindrada (fabricados principalmente entre fines de los 90 y mediados de los 2000): V6 de 2 tiempos: Modelos de 150 HP, 175 HP y 200 HP (incluyendo las series Pro-V y las líneas clásicas TLR/TXR). 4 cilindros y V6: Líneas populares como 115 HP, 130 HP y hasta algunas variantes de 225 y 250 HP