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Bomba de Achique 12V 750 GPH 12V + Pasacasco +Manguera + Abrazderas
Kit de bomba de achique
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CódigoSEAFLO
MarcaBOMBA DE ACHIQUE SEAFLO 750 GPS PRIMERA MARCA MANGUERA 19 mm 2 metros PASACASCO DE NYLON 19 mm ABRAZADERAS INOX (2) La bomba de achique Seaflo de 750 GPH está fabricada con materiales de primera calidad, robusta, fiable y sumergible, ideal para ser usada en veleros, lanchas de motor, etc. Carcasa diseñada para permitir la circulación del agua alrededor del motor, con el motor y las conexiones protegidas de la entrada de agua, prolongando así su duración. La base tiene un doble filtro que permite limpiar la obstrucción completa de la bomba. Su limpieza y desmontaje es fácil y rápida, incluso con la bomba en lugares de difícil acceso, ya que tiene una traba que permite liberar la bomba de su base. La instalación es muy sencilla ya que no posee soporte, gracias a los orificios de fijación situados directamente en la base de la bomba. Caudal: 750 GPH Voltaje: 12V Manguera: 19 mm Amp: 2.2 Amp Temperatura del líquido: 110F (43C) Máx. Totalmente sumergible Filtro de bloqueo fácil de limpiar Funcionamiento silencioso Motor de larga duración compacto y eficiente Protección contra el óxido y la corrosión Protección anti-Esclusa Sellado hermético
Como elegir una Bomba de Achique
Las bombas de achique son de vital
importancia dado que nos permitirá sacar el agua que se pueda embarcar en forma
accidental, evitando que el problema pueda llegar a poner en riesgo la
embarcación y su tripulación.
NO es fácil determinar la cantidad y el
caudal de la misma dado que todo dependerá de las circunstancias de la
embarcación y de las causales que hagan necesario su uso (lluvia, un golpe de
mar, una escotilla abierta o en mal estado, un rumbo, etc.)
Reglas a tener en consideración
Cuando nos percatamos que hay agua, el
volumen es tal que se debe extraer de la forma más rápida posible.
Cuando el agua ingresa, la norma es que cada
vez ingrese mas, ya sea por el rumbo o por el mal tiempo, etc.
En los barcos modernos, la principal
limitación de una bomba es la altura de los pisos, si es necesario instalar 2
bombas.
Si el barco esta compartimentado, se debe
instalar una bomba por compartimiento, siempre en el lugar mas bajo de la
sentina y que tenga acceso para su limpieza.
No debemos dejarnos sorprender por el agua,
con pisos flotando, empopadas, fallas eléctricas debemos tener un sensor de
aviso, visual y sonoro que nos informe con tiempo la presencia de agua en la
sentina.
Se debe extraer el agua rápido y sin contratiempos,
a efectos de buscar la causal de ingreso de la misma, el botón de encendido
debe estar a mano.
Las bombas automáticas son buenas y
efectivas, pero si estamos navegando debemos saber que está funcionando y las
razones, se necesita de un sensor
EL CAUDAL Y LA CANTIDAD DE BOMBAS NUNCA ES
EXCESIVO
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