Direccion Hidraulica Bomba Doble Comando Vetus 42Cc

DIRECCION HIDRAULICA PARA DOBLE COMANDO NO NECESITA VALVULA ANTIRETORNO EXTERNA En una embarcación con doble comando y una dirección convencional es necesario instalar una válvula antiretorno para poder navegar desde uno u otro comando. La solución correcta, segura y de fácil instalación es que la válvula antiretorno esté integrada a la bomba. Esta bombas VETUS HTPR están provistas de una válvula antiretorno, una válvula de sobrepresión y un sistema de purgado continuo. Pueden instalarse desde vertical a horizontal. Beneficios Menor costo de instalación. Mayor seguridad al eliminar conexiónes y puntos de conflicto. Mejor control y mantenimiento. Menor costo final. BOMBA MTP2008 PARA SISTEMA DE DIRECCION HIDRAULICO - SISTEMA DE LEME HIDRAULICO La dirección hidraúlica en su conjunto está compuesta de: una bomba hidráulica unida por dos tubos de presión a un cilindro. La bomba está constituida por un eje con pequeños pistones axiales comprimidos, o bien descomprimidos, mediante un rodamiento de bolas inclinado y solidario al eje. Técnica de un costo elevado debido a la precisión de fabricación que requiere, pero única, que puede garantizar suavidad, precisión y reversibilidad en hidráulica. El cuerpo de la bomba sirve de depósito de aceite. El cilindro es de doble efecto, montado sobre una base oscilante que permite una rotación de acuerdo con el arco que describe el brazo del timón. Al hacer girar a mano la rueda del timón (unida a la bomba), se crea una fuerza hidráulica transmitida por la bomba al cilindro a través de las tuberias. El mando funciona sin corriente ni ninguna ayuda externa. Todos los elementos se fabrican bajo rigurosas normas de calidad y con los mejores materiales para poder garantizar una vida larga de servicio y un máximo rendimiento. Por su función, todos los materiales empleados son resistentes a la corrosión. Nuestra experiencia de más de 40 años en el campo hidráulico, nos permite tener la primacía sobre muchos otros sistemas. Instalación Es muy sencilla, basta unir mediante 2 tubos de nylon o cobre la bomba al cilindro, y efectuar el llenado de aceite. Mantenimiento El mando está lubrificado por el aceite en servicio, y no precisa ningún mantenimiento después de su instalación. Piloto automático Nuestros mandos hidráulicos permiten con ventaja, la instalación de casi todas las marcas de pilotos automáticos.