ELECTRICIDAD - ILUMINACION » Luz de Navegación - Navegación Light » LUCES DE NAVEGACION DE MAS DE 50 MTS DE ESLORA

Luz de Navegación para barco mayor a 50mts de eslora blanca 135º alcance dhr

Marca DHR Holanda Luz de navegación, simple, tipo seccional, luz de alcance, 135°, visibilidad mínima de 3 nm

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9241

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Altura 290 mm Base 225 x 25 mm Aplicación: • Como luz de navegación para todos los buques marítimos con una eslora inferior a 50 metros • Como luz de navegación para todos los buques en la navegación interior del Rin y en Europa • Como luz de señalización general En cumplimiento de: • Reglamento Internacional para Prevenir Colisiones en el Mar; COLREG 72 y últimas modificaciones • [UE] El Rin y las normas europeas de navegación interior • [UE] Las Directivas 96/98/CE y 82/714/CE, siguiendo la norma europea: EN 14744 (2005) AC(2006), Navegación interior buques y embarcaciones marítimas - luz de navegación • [RUS] Reglas RS, parte XVII, punto 7.11.2.2 • [RUS] Reglamento técnico sobre seguridad en los artículos de transporte marítimo TR-620 • [CHINA] Directriz: S-01 Marine Luces eléctricas Homologaciones • MED 2014/90/UE • LT13Q00001 • No.17.20007.271 Materiales: • Carcasa, negro mate, poliamida de alta calidad, reforzada con fibra de vidrio • Cubierta, negro mate, policarbonato, reforzada con fibra de vidrio • Pantalla y materiales de montaje, acero inoxidable 316, resistente al agua de mar, no magnético • Lente Fresnel, Policarbonato resistente a los rayos UV y a los golpes • Cableado interno, silicona 2 x 1,5 mm² Clase de aislamiento eléctrico: III, (doble aislamiento) Clase de protección: IP 56

LUZ DE ALCANCE:  luz blanca sin interrupción, que muestra su luz en un arco del horizonte de 135º, instalada en el eje de crugia, lo más cercano  a la popa posible, Debe ser visirble un un arco de 67.5º por banda.

Visibilidad: Eslora igual o mayor a 50mts: 3 millas Eslora igual o superior a 12mts: 2 millas Eslora inferior a  12mts: 2 millas TODOS LOS FAROLES DEBEN CONTAR CON APROBACIÓN S.O.L.A.S Más información en el reglamento de Prevenir Abordajes